Hallo Crazydiver,

tut mir leid, aber das verstehe ich nicht ganz. Für was brauchst Du die 7Quadratmeter? Ich habe es auch so hinbekommen. Und es sieht nichts geiler aus als wenn ein 8x8 einlenkt.

Ich stehe auf 8x8.

Gruß Dietmar

Moin Dietmar, dfas hängt mit der Einstellung der beiden Voderachsen zusammen da die unterschiedliche Lenkwinkel haben.
MfG
Crazydiver

Hallo Dietmar!
Da gebe ich Dir in beiderlei Hinsicht absolut Recht. Kann ich auch nicht ganz nachvollziehen.
Das ist klar, aber dazu braucht es keine 7m² zum Einstellen....Du kannst recht unkopliziert
die 2. Lenkachse an den Lenkwinkel der 1. anpassen .

Gruß Moritz

Zum Einstellen der Lenkgeometrie brauchst Du genausoviel Platz wie Dein Modell groß ist. Der erste Punkt den Du brauchst ist die Mitte zwischen Deinen beiden hinteren Antriebsachsen. Diesen Punkt verbindest Du mit den jeweiligen Drehpunkten Deiner Lenkachsen. Die Linie die Du so hast ist genau der Schenkel Deines Lenktrapezes. Nur noch miteinander verbinden und fertig. Wenn der Hersteller der Vorderachse gute Produkte herstellt, sind die Schenkel individuell einstellbar. Da bei jeder Fahrzeuglänge der Lenkwinkel variiert. Kleiner Tip für Moritz und seine Produktion!!

Er meint hier aber den Einschlagwinkel der Räder und nicht die Spur, denke ich.
So wie Du das beschreibst, stellt man die Spur ein.

Hier sind beide Dinge erklärt:
Klick mich

Man könnte das ganze ja auch berechnen. Ist nicht ganz einfach aber die benötigten Formeln findet man im Netz 😜

Gruss Guido

Also das ganze ist ziemlich einfach. Wenn man die Zeichnungen des Originalfahrzeuges schon hat, dann sind darauf auch die Anlenkpunkte der Lenkung vorhanden. Wenn du die dann in deinen Maßstab umrechnest hast du die Lenkgeometrie. Man muß nicht aus allem eine Wissenschaft machen.

Gruß Dietmar

Moin Miteinander, erstmal danke für die Tips. Aber ich habe mich schon entschieden. Bei mir ist es halt ein 6x& geworden. Bei den Achsen werde ich sowieso noch ein paar umbauten vornehmen da ich vorhabe die Differentiale zu sperren nach bedarf.
MfG
Crazydiver

Moin Miteinander, so nun habe ich schon mal eins der beiden Begleitfahrzeug fast so weit das ich die Masse und auch dann die Zeichnung dazu machen kann.
MfG
Crazydiver

Moin Miteinander,so nun kann ich erstmal wieder ans zeichnen gehen für das erste Begleitfahrzeug von den beiden. Ich bin mit dem Vorlagenmodell soweit das ich die Maße abgreifen kann, umrechnen und in die entsprechende 1:1 Zeichnung im Maßstab 1:8 fertigen kann. Dazu habe ich den Bausatz in 3 Hauptgruppen aufgeteilt die da wären Kabine, Pritsche und Rahmen mit Fahrwerk ohne Räder.
MfG
Crazydiver

Moin Miteinander,heute habe ich die ersten Fahrwerkteile bestellen.
MfG
Crazydiver

Moin Miteinander,ich hoffe das ich Freitag die bestellten Teile da habe.

MfG
Crazydiver

Moin Miteinander, es geschehen noch Wunder meine bestellten Teile sind heute gekommen.Vielleicht wird es dazu heute noch einen weiteren Komm von mir geben.

MfG
Crazydiver

Moin Miteinander,so hier mein versprochender Komm von mir.Bei den Päckchen und Paketen die ich heute bekommen habe waren auch schon meine passenden Öldruckstoßdämpfer bei. Leider muß ich das Öl aus den Dämpfer wechseln weil es ein klein wenig zu dünn ist,zum Glück habe ich mir zu den Dämpfer gleich steiferes Öl mitbestellt. Ich werde Samstag oder sonntag daran gehen das Öl zu wechseln wss natürlich ein ganz schöne Schmierei gibt.

MfG
Crazydiver

Moin Miteinander, ich habe jetzt bei meinen Rahmen die Pritschengrundplatte angeschraubt. Leider habe ich es noch nicht geschafft die Dämpfer auf das andere Öl umzustellen.
MfG
Crazydiver