Hy miteinander

Es ist zwar schonn ne weile her als ich mit meinem Projekt begonnen hab.

Ich baue einen Cat 385C im Masstab 1:8 und Habe im Dezember 2011 angefangen.

Ich habe den Bauplan vom Bauplanmaster bei Ebay ersteigert. Da ich aber ein orginalgetreues Modell möchte, und nicht so wie es in dem Bauplan ist ,

habe ich den Fahrrahen, insbesondere die Auflagerollen selber Konstruiert. Auch die Halterung vom Antrieb und Drehkranz,

weil ich die Ketten mit Hydraulik antreiben möchte.

Naja Lange rede kurzer Sinn, hier mal ein par Bilder von meinem Projekt.

Ich hoffe es gefällt euch. MFG LUCKY

Abstandshalter



Kettenbolzen



Vorrichtung zur Bearbeitung mit beiden Teilen



Kettenglieder nach dem Härten vorbereitet zum lackieren



Kettenteile lackiert



Kette Montiert



Lg Lucky

Halterung Auflagerollen 1.Spannung



Halterung Auflagerollen 2.Spannung



Auflagerollen beim Drehen



Fahrrahmen unterseite



Fahrrahmen Nackt




Lg Lucky

Wow!
Sieht ja richtig professionell aus Deine Arbeit :)
Hydraulischer Antrieb hört sich interessant an, bin gespannt auf die Umsetzung!

Kettenspanner



Kettenspanner mit Führung eingebaut



Fahrrahmen Ablängen



Antriebsrad Drehen



Antriebsrad Verzahnung Fräsen



Achse für Antriebsrad Drehen



Fahrrahmen mit Antriebsrad und Kettenglieder



Gruß Lucky

Halterung Antriebsrad 1. Spannung



Halterung Antriebsrad 2.Spannung



Antrieb Montiert



Antrieb mit motor
allerdings mus ich sagen war das der erste motor den ich gebaut hab
der 4te ist dann endlich gelaufen.:-)



Antrieb mit Fahrrahmen



Gruß Lucky

Hallo!
Na, da ist einer aber sehr sauber in der Wäsche. Da muss ich mir aber eine Scheibe abschneiden.
Es sind sehr saubere Teile bearbeitet worden, Super.
Bleib dabei.
M.F.G.
Jürgen

So wieder ein paar Bilder

Kettenplatten vor dem umvormen



Kettenplatten nach dem umvormen



Kettenprofil anschweissen



Kettenplatten



kettenplaten Lackieren



Werkzeug zum Kettenplatten montieren



Kette Fertig

Da hast du aber eine Schöne Kette .
Gruß Kalle

Danke :-)

Hat aber auch ne Menge arbeit gemacht.

damit die Kette Länger hält und nicht gleich verschleißt hab ich die gesamten Kettenglieder, Bolzen Abstandshalter und die Rollen die mit der Kette in verbindung kommen Gasnitrieren lassen.

Gruß Lucky

Nicht schlecht . Meine Kette ist aus ST37 Stahl gefräst aber ohne CNC . Habe 5 Monate dafür gebraucht mit pausen
Gruß kalle

http://youtu.be/fwxygCDLTg4

Meine Kettenglieder sind auch aus St37.
Bin mitlerweile schon am überlegen ob ich nochmal nen 2ten Satz Ketten mache.
Aber dann mache ich die Kette en bischen anders :-)

Gruß Lucky

Hallo Kalle,

ein sehr schöner Bagger. Da kann man richtig Neidisch werden.

So dann kommen wir mal zum mittleren Teil


Innenzahnrad , Das habe ich mir erlaubt zu kaufen weil alles kann ich jetzt auch nicht machen



Ausenlager vom Drehkranz einzel



Drehkranzteile Unterseite



Unterer Kern vom Drehkranz bei der Zerspahnung



Drehkranz



Lg Lucky

Fahrrahmen mal zusammen gesetzt



Verbinder bearbeitet für Drehkranz aufnahme, drehkranzkern fast fertig



Verbinder mit Drehkranz



aufstieg am Fahrrahmen und zusetzliche Streben angeschweißt



Seitenplatten von der unteren Kettenführung gefräst



Führungen zusammengeschweißt



Führungen an den Fahrrahmen befestigt



Bin momentan am Baggerarm zusammenschweißen, und bin heute fertig geworden. Es fehlen nurnoch die Halterungen für die Zylinder.

Da ich momentan nur Frühschicht schaffe habe ich nachmittags viel zeit und die letzten 2-3 wochen waren sehr lang. Bin frühestens um 18 Uhr nach hause

und einmal wars sogar 22uhr.

Ich weis bin en bissel Verrückt. Aber wer ist das nicht .

Bilder kommen noch demnächst keine Angst.

Lg Lucky