Hallo Alex,

danke Dir, das hast Du klasse zusammengestellt. Preislich und technisch.
Für mich eine super Lösung.

Grüsse
Christian

Hi Christian

äääehhm jein....denn zuerst habe ich ja auch die Kohle ausgegeben für den Marx.........aber jetzt stimmts wirklich!
LG

Alex

Affenscharfes Teil!!!

Moin Peter,

nicht nur Affenscharf, auch sehr günstig im Vergleich zu anderen Antriebskonzepten aus dem Handel. Platz und Gewichtsersparniss sind auch nicht zu verachten.

Jupp,

aber die Batterien, vielleicht kann der Alex was dazu sagen.
40A ist ne ganze Menge Zeug.

Alternativ kümmer ich mich ja, wie gesagt, um die Motore der Golf-Buggy.
Für "lau" scheint mir das eine Alternative zu sein. Hab heute die Datenblätter erhalten, muss es nun umrechnen in die Tabellen a la makau.

Aber sieht auch nicht schlecht aus. 20A-30A Motor hat 6 cm Durchmesser, schaun mer mal :-)))
Wellenanschlüsse muss man aber selbst drehen, liegen meist jenseits der 10mm.

Grüsse
Christian

Moin,

40 Ampere sind aber nicht die Dauerstromaufnahme, sondern der Strom bei max. Leistungsabgabe. Und die wird in einem Truckmodell garantiert nicht erreicht. Mit einem Bleiakku wird der Antrieb allerdings beim Anlaufen so seine Probleme haben, da reicht die Stromabgabe nicht.

da hat er Recht!

Ich habe eine Leerlaufstromaufnahme von ca 5 Ampere. Unter Last geht das höchstens mal auf 15 Ampere hoch.
Beim letzten Treffen bin ich jedenfalls mit meinen 9Ah Akkus weit über eine Stunde gefahren, klar nicht alles unter Vollast oder am im Sand wühlen

LG

Alex

Moin,

@Alex,
9Ah Akku, vermutlich NiMh hochstromfähig? Das macht mich stutzig. Wo gibts denn 9000er Zellen? Oder hast Du 3 Stück 12 Volt 3 Ah Pakete parallel angeschlossen?

yupp,

9AH NIMH vom C..... http://www1.ch2.conrad.com/scripts/wgate...iv=&p_load_area=$ROOT&p_artikelbilder_mode=&p_sortopt=&page=&p_catalog_max_results=20

Meintest Du die hier ?
http://www.conrad.de/goto.php?artikel=250690
oder
http://www.conrad.de/goto.php?artikel=251058
oder
http://www.conrad.de/goto.php?artikel=250349 mit Lötfahnen
wobei der erste 3xC ab kann, bei den anderen steht nichts dazu dabei
Grüße
Horst

oooo da bin ich wieder

ja genau, die meinte ich ( die zweiten ). Selbst bei GP habe ich auch keine genaueren Daten gefunden, aber selbst in einem schweren Truck wird wohl über eine längere Zeit ein hoher Strom fliessen.

LG

Alex

Hallo,

ich denke mal, dass es die ist (statt der aufgedruckten 220DH ist es halt 900DH), das andere Datasheet auf dem Site ist dasselbe, wie bei Conrad.

http://www.gpbatteries.com/pic/ZRS1125-900DH.pdf bisschen Geduld mitbringen, teilweise braucht es 2 Anläufe bis die paar Daten geladen sind.

Ziemlicher Hammer, das Ding.
Man beachte die Abmessungen.

Grüsse
Christian

Ich hatte in meinem Volvo bisher 5000 Sanyo Zellen. Nun habe ich auch die 9000er Zelle. 9 A ist schon ganz ordentlich. Werde mir die Akkus jetzt erstmal als Akkupack zusammen löten. Aufladen: 16 Std. bei 900 mA. Den ersten Test gibt es dann in Michelstadt. Werde mal über meine Erfahrungen berichten.