Hallo Gemeinde,

ich bin ja noch in der tehoretischen Planungsphase. Habe auch schon in der Getriebe Rubrik gelesen....

Wenn ich ein 2 Ganggetriebe mit
1. Gang 450 u/min
2. Gang 1300 u/min

vor die 3:1 Achsen hänge, habe ich dann an der Achse

1. Gang 150 u/min
2. Gang 433,33 u/min????
Sehe ich das so richtig, oder liege ich da im Irren? Wären dies Drehzahlen für vernüftige Gechwindigkeiten im 1:8er LKW?

Ihr seht, die Fragerei geht schon los.

VG Holger

Hallo Holger

Deine Rechnung stimmt.

Die Geschwindigkeit von deinem LKW wären :

1. Gang : 4,239 Km/h

2. Gang : 12,246 Km/h

Rechenbeispiel mit einem Reifendurchmesser von 150mm .

Im Original hätte der LKW eine Endgeschwindigkeit von 98 Km/h .

Gruß Martin

Hallo Martin,

vielen Dank für Deine Antwort.

Wäre es sinnvoll noch ein Verteilergetriebe mit 1:3 zwischen Schaltgetriebe und Achsen zu setzten, damit die Geschwindigkeit im

1.Gang auf 1,413 km/h und im
2.Gang auf 4.082 km/h

reduziert wird?

ODER WIRD DER 1:8er DANN ZU LANGSAM???

VG Holger

Hallo Holger

Das kommt darauf an was du mit deinem LKW machen willst?

Baufahrzeug oder Lastfahrzeug?

Wenn du ihn nochmal untersetzt wird er schon extrem langsam.

Am besten ist du probierst es ohne Verteilergetriebe aus und wenn er dir zu schnell ist kannst du ja immer noch ein Verteilergetriebe einbauen.

Gruß Martin

Danke Martin

Moin,

das Thema nach der passenden Drehzahl für das eigene Modell ist eigentlich überhaupt kein Problem. Die Geschwindigkeit vom Original einfach in das Verhältnis auf den eigenen Maßstab umrechnen. Schon hat man die Drehzahl.
Aber mal ganz im Ernst - will ich ein Fahrzeug, mit dem ich gut rangieren kann, was kräftig genug ist, die Beladung zu schleppen bzw. den schweren Auflieger/Anhänger zu ziehen oder will ich eine Rennsemmel, mit der ich so schnell wie möglich von A nach B komme.

Da ich beim Modellfahren eigentlich Zeit habe, kommt es mir nicht unbedingt auf die Endgeschwindigkeit drauf an. Klar, das "Fahrbild" sollte schon passen. Und da kommt genau die zuvor gestellte Frage zum Tragen: als was wird dein Modell eingesetzt.
Hast du tatsächlich ein Fahrzeug als "Showmodell", sprich das wiegt nicht viel und soll sich nur präsentieren, kannst du da schon eine Rennsemmel draus machen - dann brauchst eigentlich auch kein Schaltgetriebe.

Ansonsten ist der Einsatz eines Schaltgetriebes durchaus sinnvoll. Wenn ich mir als grobe Richtwerte z.B. die Motorenreihe Getriebemotor GM42U325 bzw. GM42U1425 anschaue, diese sind für den Direktantrieb der 1:3 bzw. 1:10,18 Achsen vorgesehen. Macht also 108U/min bzw. 139 U/min als Ausgangswerte.
Da hast du schonmal einen Anhalt.

Ich persönlich würde im 1. Gang auf eine Umdrehung von max. 100 U/min und im 2. Gang auf max. 60 U/min gehen. So bist du im 1. Gang zügig unterwegs und wenn's wirklich mal langsamer zugehen soll bzw. du Kraft brauchst kommst du mit dem 2. Gang auch gut hin.


Viele Grüße
Jo

Hallo Jo,

vielen Dank für Deine Antwort.

Zitat von mc.joe im Beitrag #6

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will ich ein Fahrzeug, mit dem ich gut rangieren kann, was kräftig genug ist, die Beladung zu schleppen bzw. den schweren Auflieger/Anhänger zu ziehen

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